1．油泵不运转

动听的运行声音刚刚响起不久就听不到了，就明在某个环节出了问题。为了排队故障，我们需检查原因。在对：油箱中是否有油，阀是否关闭堵塞，系统中的空气，滤油器及喷油嘴是否干净，油压及真空度是否政党等可能的原因进行排队后，仍无法解决问题，我们还应检查一下马达与油泵间的联轴器是否完好。如果油泵仍无法运转，则建议更换油泵。

2．油泵不吸油

我们在前面多次指出，整个系统的可靠运行与油泵的吸油能力有莫大关系。在油泵无法吸油的情况发生时，首先是将真空表安装在油泵的正确接口上。假如在系统运行后，真空表的指数仍为0BAR，我们需检查：

l 是否只有马达转动，而油泵轴并没有转动，这极可能是联轴器失效或松动。

l 假如油泵确实运转，则检查油泵的旋转方向与速度是否正确。

在作检查时，真空表应接在油泵上。假冒如确实没有真空表，则我们也可作大致的检查，看油泵是否能吸入就在油泵旁边的容器中的燃油。另要注意油泵的滤油器是否已及时装上。

3．油泵油压无法调节

假如油泵油压无法调节，或油压表指示不对，其原因可能是：

l 油泵与马达间的联轴器失效；

l 油压表失效油压表安装不正确油压调节阀失效或堵塞，在这种情况下，油压表只能批示一个压力油中有空气，这会使油压表的指数不稳

l 油泵选型不当，如选用的油泵流量比喷油嘴测得的压力很大很低。

l 燃油太稀，粘度降低，喷嘴流量降低；

l 油泵可能不适宜用煤油

l 油压不稳油压不稳，会导致流量及喷雾方式的变化，从而导致燃烧效果不好。

l 油泵调压阀太脏；

l 调压阀上的弹簧失效；

l 联轴器不好，导致速度有变化。

4．燃油切断功能不好

在一年中燃烧机会启动，关闭上万次，假如燃烧机的燃油切断功能不好，则燃烧时冒黑烟，锅炉部会积满油污，一塌糊涂。

燃油切断功能不好的原因有：

l 在喷嘴管路上或喷嘴中有空气；

l 液压关闭阀太脏或弹簧/膜瓣失效；

l 喷嘴油路上的电磁阀太脏。

5．油泵无输出

油泵无输出，我们应做：

l 打开吸油管路上的阀门；

l 油泵排气；

l 利用油压表及真空表检查油压及真空度；

l 检查联轴器；

l 检查油泵旋转方向；

l 检查油泵的安装方式（单管或双管）；在做好这些步骤后，喷嘴仍无油喷出，此时应检查；

l 吸没管与回没管位置是否正确；

l 电磁阀是否正常；

l 喷嘴有否堵塞；

l 吸油管路上的截止阀方向是否正确；

l 吸油管路是事有泄漏或被压坏。

注：在进行上述步骤时，燃油有可能流出，积存在锅炉燃烧室内，而在再次点火时，这些油会气化，从而会产生爆响。

牢记：在数次启动，点火不成功后，应将锅炉内的燃油排掉，这在锅炉仍然高温时十分重要。

油泵的输出比正常情况下多

这时火焰可能看起来比设想的大，我们应检查：

l 油压，可能是油压过大；

l 油压调节阀，假如其被堵塞，会导致油压升高，而使输出啬；

l 喷油嘴，可能选用了流量过大的喷油嘴。

6．在关闭时燃油回至油箱

在关闭时燃油回至油箱，通常燃烧机控制器有足够时间来停止操作程序，发一自锁，燃油回至油箱的原因是由于整个系统中空气的原因，若在吸油管路上的所有油都回流至油箱，则表明泄漏严惩油泵无法吸油。

在实际动作过程中，假如泄漏并不是太严惩的话，在控制器停止燃烧机的时候油泵能吸入足够的燃油。如果关闭的时间很长，油泵可能不会充满燃油，则再启动时控制器会自锁使燃烧机无法自行启动。

为了防止这种情况的发生，在吸油管路，甚至在回油管路上安装截止阀是十分有效的。但我们须雇在吸管路上安装截止阀会增加管路上的阻力，使得油泵的真空压力须提高，因此在吸油管很长或油箱比燃烧机位置低很多的情况下，为了避免由于真空度太高而产生油气分离的情况，我们建议在回油管路上安装截止阀。在所有的情况下，我们都必须接头的密闭性，防止空气进入整个系统。

同时，我们最好让吸油管与回没管浸没在油箱中的深度一样。

注：为了获得更好的稳定性，我们需在管路上安装高质量的截止阀。质量低劣的截止阀可能会引起更多的问题。

油泵过热

假如油泵温度很高，则说明问题严惩我们必须立即做检查。

原因又可能是联轴器，假如其长度很大，可能会对泵轴施力。这种力会传递给油泵，从而使油泵负载很大，产生热量。这种情况的发生在换用不同长度的联轴器时也会发生。

在单管系统中，大规格的油泵只给小流量的喷嘴供油时也会使油泵过热。

如：使用的油泵流量为100L/H（26USGAL/H），而喷嘴流量仅为20L/H，在单管系统下，只有20L/H的新油从油箱中供给，而其它的80L/H的油则是在系统中循环，从而会导致油泵升高。（双管系统中的情况则相反，在大流量油泵给小流量喷嘴供油时，会使油泵降温。）

油泵太脏，也会使其内部磨擦增大，使油泵温度升高。

油泵产生噪音

在启动后不久，油泵即发出噪音，并且其音量逐渐增加，则很可能是吸油管路上的阀门仍关闭，没有打开，使真空度增加，油气分离，空气进入油泵，油泵发出“抗议声”。一般来说，在真空达到-0.5BAR时，油泵即会吼叫。这时应立即将阀门打开。

在吸油管路上的滤没器，截止阀被堵塞或吸油管被压坏时，也会使油泵产生噪音。其它原因有：吸油管径不匹配，太大的吸油高度差或管路被污物堵塞。

当吸油管漏气时，油泵也会发出噪音。这时安装压力表来检查油压，我们发现其指针乱跳，也就是说：真空度大低时表时是漏气。

7．电压下降

油泵对电压下降并不第三只有油泵带电磁阀时，有一个电压变动范围。丹佛斯的控制器及电气组件可以承受电压范围在：不低于标称电压的10%及不高于标称电压的15%。

如果我们考虑到马达，当然油泵的性能会间接地受影响。

喷油嘴与燃油工房

一个完整的燃油工房从储油箱开始吸油，通过各类主件，使燃油充分燃烧后，通过烟囱排放烟气，为使燃油工房达到洁净，稳定而高效燃烧的效果，其中有一个类似管塞子的，小组件---喷油嘴，虽然块头小，但对整个燃油工房达到洁净，稳定而高效燃烧的效果有着举足轻重的作用，因而我们必须了解喷油嘴的功能及其作用。

喷油嘴须知

为了制造优质的喷油嘴，我们必须知道：

燃油和燃烧特性

雾化原理和喷雾方式

燃油工房的构造

制造机械的精密度

而同时，制造厂必须有专门的部门负责生产出来的喷油嘴的全面测试和检验。

喷油嘴对整台燃烧机的动作起着关键的作用，因而燃烧机维护人员遵照制造厂的指导十分重要，从而掌握其特性，充分发挥其功能，达到洁净，稳定，高效燃烧的目的。

不幸的是，即使是在国外，目前由于对喷油嘴所知甚少而导致燃烧效果极低的燃烧工房也存在很多，而本不是喷油嘴故障的而咎责于他的事业也屡见不鲜。